|
 Oczywiście wielu widzów telewizyjnych pamięta pasterza imieniem Sharik ze starego serialu Czterej pancerni i pies. Tankowcy uważali Sharika za pełnoprawnego członka swojej załogi.
Dzielił się z nimi radościami i trudami, brał bezpośredni udział w wielu skomplikowanych operacjach wojskowych. Sharik był szczególnie wyróżniany, gdy trzeba było nawiązać połączenie. Ten bystry pies wiedział, jak przekazywać raporty dosłownie z samego piekła.
Niewykluczone, że bohater filmowy Sharik jest tylko wytworem wyobraźni polskich filmowców. Ale sam pies w załodze czołgu nie jest bynajmniej wynalazkiem. Podczas Wielkiej Wojny Ojczyźnianej nasi czołgiści często podnosili szczenięta i umieszczali je w języku wojskowym na pełnych obrotach.
Według innego filmu - „Normandia - Niemen” - wiadomo, że partyzanci dali szczeniaka francuskiemu pilotowi. Szczeniak dorastał i wszędzie towarzyszył właścicielowi, wędrując z nim z lotniska na lotnisko. A kiedy nastał pokój, pilot nie chciał rozstać się ze swoim czworonożnym przyjacielem, a prezent partyzancki poleciał samolotem do Francji.
Zwierzęta na wojnie nie są wcale rzadkie.
 Podczas Wielkiej Wojny Ojczyźnianej wielbłąd stał się celebrytą, którą żołnierze-artylerzyści czule nazywali konikiem polnym. Historia jego pojawienia się w oddziale pozostała niejasna: według jednych on sam przybijał do strzelców, gdy karmili konie sianem, inni mówili, że „podrywali” wielbłąda w marszu, a jeszcze inni mówili, że sąsiedni pułk przekazał konik polny artylerii. Nie o to oczywiście chodzi. Najważniejsze jest to, że statek pustyni był w stanie doskonale przystosować się zarówno do bagnistych bagien, jak i zaśnieżonych dróg przednich. Na garbie niezawodnie ciągnął skrzynie z pociskami z magazynu na stanowisko strzeleckie, niósł armatę lub kuchnię polową i szedł ze strażnikami artylerii przez całą drogę ze Stalingradu do Berlina. Konik polny był ranny czterokrotnie i za każdym razem żołnierze starannie go pielęgnowali, a po zakończeniu wojny zabierano go na rodzime stepy kałmuckie.
Jeszcze bardziej zadziwiający „traktor” służył artylerzystom jednej z formacji IV Frontu Ukraińskiego, którzy brali udział w wyzwoleniu rezerwatu Askania-Nowa od faszystowskich najeźdźców. Żołnierze opuszczając te miejsca zabrali ze sobą zebrę. Pasiasty koń ciągnął 45-milimetrową broń po błotnistej od jesiennej lawiny błotnej drodze, pomagał artylerzystom szturmującym mur turecki ufortyfikowany przez nazistów w szybkiej zmianie pozycji ostrzału. Na nim podniesiono pociski, rannych ewakuowano na tyły. Trzy miesiące aktywnej służby były wymienione na certyfikacie zebry wysłanym do zoo.
Wśród wielu zwierząt, które ludzie kiedykolwiek zwerbowali do udziału w działaniach wojennych, były gruboskórne olbrzymy - oswojone słonie, kontrolowane przez doświadczonych poganiaczy.
Słonie bojowe są najbardziej znane z historii starożytnego świata. Legiony Aleksandra Wielkiego zmierzyły się z nimi w Indiach; Rzymianie po raz pierwszy zapoznali się z „żywymi czołgami” podczas wojny z królem Epiru Pyrrusem; słonie były również częścią armii Kartagińczyków, którzy trzymali je w specjalnie wyposażonych słoniach. Szesnaście słoni bojowych pomogło syryjskiemu królowi Antiochowi I odeprzeć inwazję Galatów; na cześć tego zwycięstwa wzniesiono pomnik z wyrzeźbionym na nim wizerunkiem słonia.
O wiele mniej, co dziwne, wiadomo o bojowym użyciu słoni w bliższym nam czasie.
Ogromny słoń bojowy przyczynił się do zwycięstwa Etiopczyków nad Włochami w historycznej bitwie pod Aduą. Latem 1896 roku cesarz Etiopii Menelik II wysłał go w prezencie do Petersburga.
 Azjatycki krewny bohatera bitwy pod Aduą wyróżnił się podczas wojny ludowej o wyzwolenie Wietnamu od francuskich kolonialistów.W dżungli przewoził broń, żołnierzy i dowódców. Słoń otrzymał zamówienie za nienaganną służbę wojskową. „Zdemobilizowany” po zakończeniu działań wojennych słoń powrócił do spokojnego zawodu przewoźnika kłód, a później (a słonie osiągają wiek emerytalny) został umieszczony w zoo w Hanoi.
Słoń jest olbrzymem, jeden z nich jest w stanie zastraszyć każdego. I czy nieszkodliwy gołąb może sprawdzić się na polu bitwy? Okazuje się, że tak! Już w starożytności ludzie zauważyli przywiązanie ptaków do ich rodzimych miejsc lęgowych i niezwykłą zdolność nawigowania w locie. Jeśli gołąb zostanie wypuszczony na jakąkolwiek odległość od domu, nadal odnajdzie drogę z powrotem. Więc może być używany do komunikacji?
W Paryżu znajduje się pomnik gołębi pocztowych; niektórym z nich przyznano dyplomy honorowe, innym odznaczenia. Podczas pierwszej wojny światowej zdarzał się przypadek, gdy skrzydlaty sygnalizator z głową zranioną odłamkiem i wyłupionym okiem zdołał przelecieć przez ciężki ogień baterii wroga i dostarczyć pilną wysyłkę. A podczas słynnej bitwy pod Verdun gołąb o numerze rejestracyjnym 183 trzy razy w ciągu jednego dnia dostarczył najważniejsze raporty pod ostrzałem. Nic dziwnego, że we Francji najbardziej znane gołębie pocztowe są uważane za bohaterów narodowych.
Skrzydlaci mistrzowie są czasami niezbędni, pomimo szybkiego rozwoju najnowocześniejszych technicznych form komunikacji. Przykładem jest uderzający incydent, który miał miejsce wiosną 1942 roku na Atlantyku.
Angielski okręt podwodny, w którym znajdował się unikalny sprzęt do lokalizacji dźwięku, wyszedł na morze, aby go przetestować i został zaatakowany przez faszystowskie samoloty. Załodze udało się jedynie przesłać swoje współrzędne drogą radiową do bazy. Uciekając przed ładunkami głębinowymi, łódź została zmuszona do zejścia na dno. Samoloty zbombardowały i odleciały, ale łódź podwodna nie była w stanie wynurzyć się, uszkodzone mechanizmy zawiodły.
Komunikacja na głębokości nie działała, a załoga sparaliżowanej łodzi podwodnej oczekiwała rychłej śmierci. Faktem jest, że chociaż otrzymali radiogram ze współrzędnymi w bazie i natychmiast wysłali do pomocy całą eskadrę, wróciła z niczym: podwodne prądy zdołały unieść łódź 400 kilometrów od miejsca nurkowania.
 Na szczęście były na nim gołębie pocztowe. Umieszczono je w specjalnej kapsule i wyrzucono w górę przez wyrzutnię torpedową.
Na morzu szalała burza, a jednak jeden z ptaków, pokonując setki mil, przyniósł nowe współrzędne łodzi podwodnej do bazy. Pomoc nadeszła drugiego dnia, załoga została uratowana. A rząd brytyjski uczcił wyczyn gołębicy najwyższą nagrodą wojskową. Postawili jej pomnik z brązu i na zawsze zaciągnęli się do załogi uratowanej łodzi podwodnej.
W Anglii znajduje się muzeum poświęcone gołębiom pocztowym, które służyły w armii brytyjskiej podczas pierwszej i drugiej wojny światowej. Jego powstanie zostało zainicjowane przez kierownictwo sił powietrznych kraju. Muzeum znajduje się w jednej z baz Sił Powietrznych; zawiera bogactwo materiałów opowiadających o wykorzystaniu skrzydlatych sygnalistów do celów wojskowych, o militarnych zasługach najsłynniejszego z nich.
Gołąb, o wycenie, o którym opowiadał swoim czytelnikom Dziennik Ludowy, choć nie otrzymał nagrody, to jednak w pełni na nią zasłużył.
Stało się to w Austrii, niedaleko miasta Klagenfurt. Wypełniając kolejną misję specjalną, skrzydlaty listonosz trzynaście kilometrów od miasta poważnie uszkodził swoje skrzydło i wykonał awaryjne lądowanie. Nie mógł znowu wstać. A potem gołąb ruszył pieszo przez wiele kilometrów. Wyobraź sobie kroki gołębi i spróbuj oszacować, ile z nich musiał pokonać wytrwały ptak, aby pokonać ogromny dystans! Całkowicie wyczerpany, wyczerpany gołąb pocztowy z dużym opóźnieniem, ale wciąż dotarł do celu swojej dramatycznej podróży. List dotarł do adresata.
Krasnopevtsev V.P. - Mewy na piedestale
|
