|
 Zdobycie długo wyczekiwanego prawa jazdy służyło tym wyjazdom do szkoły nauki jazdy, poznawaniu zasad i wielogodzinnym ćwiczeniom z instruktorem. Ale nawet po wielu szkoleniach nowicjusz na drodze wciąż musi się wiele nauczyć, aby naprawdę opanować wrażenia z jazdy. Niestety, większość początkujących kierowców popełnia typowe błędy w pierwszym roku samodzielnej jazdy. Zostaną omówione dalej.
Najbardziej podstawowym problemem dla początkujących jest banalna niemożność zachowania dystansu. Zwłaszcza podczas jazdy nocą, na trudnych skrzyżowaniach lub po śliskich drogach. Jest tylko jedna rada - nie spiesz się, zwolnij w czasie i naucz się czuć swój samochód.
Kolejna trudność dla początkujących wiąże się z faktem, że nawet po pełnym ukończeniu kursu w szkole nauki jazdy wielu kierowców tak naprawdę nie wie, jak obsługiwać sprzęgło. Typowe sytuacje to gwałtowne szarpnięcie pedałem, ciągłe wybieranie pedału z wciśniętym sprzęgłem, jego niepełne załączenie przy zmianie biegów, a także rozłączanie. Wszystko to nieuchronnie prowadzi do jego niepowodzenia. Co więcej, wielu początkujących nie ma wyczucia pedału, co powoduje, że zbyt wcześnie przełączają biegi na wyższy. W konsekwencji - samochód traci dynamikę i reakcję na gaz.
W dalszej części listy jest zbyt późne lub nieuzasadnione rozpoczęcie hamowania. Pierwszy przypadek obarczony jest pojawieniem się sytuacji awaryjnej na drodze, a drugi - utworzeniem przeszkód dla reszty uczestników ruchu. Nierzadko zdarza się, że nowicjusze gubią się w środowisku, które wymaga natychmiastowej decyzji. Ile razy niedoświadczeni kierowcy mylili pedały sterowania, wykonywali błędne manewry, włączali kierunkowskazy, które zaprzeczały sytuacji lub wybierali niewłaściwą prędkość w stresującej sytuacji? Niestety nie ma tutaj uniwersalnych rekomendacji, ponieważ takie umiejętności przychodzą wyłącznie z doświadczeniem. Jedyna rada, która może być przydatna dla początkujących kierowców, to jechać wyłącznie z prędkością, która pozwala kontrolować sytuację na drodze i mieć zapas czasu niezbędny do myślenia i podejmowania decyzji.
Pewnym utrudnieniem dla początkujących kierowców jest wykonanie skrętu w lewo. Zwłaszcza jeśli musisz przekraczać linie tramwajowe. Początkującemu w takiej sytuacji raczej trudno jest wybrać odpowiedni moment do wykonania manewru. Ponadto, jeśli ten manewr jest wykonywany na drodze wielopasmowej. W takiej sytuacji warto wybrać bezpieczniejszą trasę, nawet jeśli w tym przypadku trzeba pojechać trochę dalej. Przecież umiejętność pokonywania trudnych skrzyżowań wiąże się z doświadczeniem, ale to wcale nie znaczy, że trzeba to doświadczenie zdobywać pochopnie w pośpiechu w zakrętach w godzinach szczytu.
Ogólnie rzecz biorąc, początkujący kierowcy mają wiele trudności ze skrzyżowaniami. Wiele osób nie wie, jak prawidłowo zachowywać się podczas przejeżdżania przez nieuregulowane skrzyżowania. Często można zaobserwować, jak niedoświadczony kierowca tęskni za każdym, kto jest w pobliżu, mając nawet przewagę nad innymi samochodami na drodze. Ale stwarza to niedogodności nie tylko dla samego początkującego, ale także dla innych kierowców, ponieważ nie mogą od razu zrozumieć, dlaczego zostali zwolnieni. Na skrzyżowaniu równorzędnych dróg początkujący kierowcy często zapominają o zasadzie „ingerencji z prawej strony”, która może nawet sprowokować sytuację awaryjną.
Podsumowując, oczywiście nie można nie wspomnieć o niezdolności wielu początkujących kierowców do obsługi kierownicy.Niektórzy ludzie źle trzymają ręce na kierownicy, ktoś generalnie z pogardą steruje nią jedną ręką, a ktoś trzyma ręce na dole kierownicy, co znacznie utrudnia kierowanie ze względu na ciągłe przechwytywanie kierownicy. Dlatego zawsze należy trzymać ręce wyłącznie w górnym sektorze kierownicy. Oznacza to, że jeśli kierownica ma postać najzwyklejszej tarczy, to lewa ręka powinna znajdować się mniej więcej na poziomie liczby 10, a prawa - cyfra 2.
Drobin S.S.
|
